公共交通オープンデータでつくる、列車と空の運行情報

【お詫び】11月3日(火) トップページなどが表示されにくくなっていました 詳しく

JR貨物 コンテナ列車の時刻表

列車の地図(β) データの直し 事業者一覧
データ出典: 公共交通オープンデータセンター(ODPT)
この時刻表は、公共交通オープンデータセンターが配信している JR貨物のデータを取得して作っています。途中の駅の位置と路線は駅データ.jpのデータを使っています。配信に線路の形が無い区間の一部は、「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとに旅のメモが作成した線路で結んでいます(貨物線の一部は駅の位置から置いた目安です)。
列車ごとに止まる貨物駅と発着時刻を並べたものです。 途中で列車番号が変わる列車は「98～3098～2071」のようにつないでいます。変わり目は配信データの時刻から推定したもので、JR貨物の発表と違うことがあります。 貨物駅の時刻は列車の発時刻・着時刻です(コンテナの締切・引渡の時刻は、分かる列車だけ別に載せています)。配信データの運転日は「毎日」の1種類だけで、日曜・祝日や年末年始の運休は反映できていません。
途中駅の時刻は、発着時刻と距離から推定したもので、実際とは大きく違うことがあります。
日々調整していますが、正確ではありません。誤りを見つけたら、問い合わせフォームからお知らせください。直した内容はデータの直しで見られます。
85レは 2本あります
同じ番号を別の区間の列車が使っています。見たい区間を選んでください。
  1. 大阪貨物ターミナル → 百済貨物ターミナル
  2. 黒井 → 南長岡

85レ

大阪貨物ターミナル 11:33発 → 百済貨物ターミナル 12:34着
駅 路線 着 発 列車番号・通り道の点
大阪タ 11:33 85 34.77631, 135.57079(駅から 0m)
千里丘 東海道本線 11:39頃 34.78991, 135.54997(駅から 226m)
吹田貨物ターミナル 東海道本線 11:39頃 34.78992, 135.54996(駅から 0m)
吹田 東海道本線 11:48頃 34.76319, 135.52376(駅から 11m)
JR淡路 おおさか東線 11:54頃 34.74071, 135.51988(駅から 3m)
城北公園通 おおさか東線 12:00頃 34.72352, 135.53080(駅から 11m)
JR野江 おおさか東線 12:05頃 34.70692, 135.54134(駅から 5m)
鴫野 おおさか東線 12:09頃 34.69281, 135.54501(駅から 5m)
放出 おおさか東線 12:13頃 34.68867, 135.56349(駅から 66m)
高井田中央 おおさか東線 12:17頃 34.67876, 135.57226(駅から 9m)
ＪＲ河内永和 おおさか東線 12:21頃 34.66472, 135.57242(駅から 15m)
ＪＲ俊徳道 おおさか東線 12:22頃 34.65837, 135.57249(駅から 6m)
ＪＲ長瀬 おおさか東線 12:25頃 34.64952, 135.57012(駅から 5m)
衣摺加美北 おおさか東線 12:28頃 34.63837, 135.56700(駅から 5m)
百済タ 12:34 34.63465, 135.54358(駅から 0m)

細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。

85レ

黒井 18:24発 → 南長岡 19:28着
駅 路線 着 発 列車番号・通り道の点
黒井 18:24 85 37.18415, 138.26823(駅から 0m)
犀潟 信越本線 18:28頃 37.21012, 138.30541(駅から 34m)
土底浜 信越本線 18:30頃 37.22324, 138.32420(駅から 78m)
潟町 信越本線 18:32頃 37.23418, 138.33985(駅から 6m)
上下浜 信越本線 18:35頃 37.25288, 138.36058(駅から 117m)
柿崎 信越本線 18:38頃 37.27687, 138.38716(駅から 145m)
米山 信越本線 18:44頃 37.31675, 138.43134(駅から 9m)
笠島 信越本線 18:47頃 37.33594, 138.46710(駅から 20m)
青海川 信越本線 18:49頃 37.34615, 138.48616(駅から 1m)
鯨波 信越本線 18:52頃 37.35634, 138.51700(駅から 62m)
柏崎 信越本線 18:56頃 37.36386, 138.55627(駅から 41m)
茨目 信越本線 18:58頃 37.35544, 138.58552(駅から 202m)
安田 信越本線 19:01頃 37.34218, 138.61284(駅から 133m)
北条 信越本線 19:03頃 37.33827, 138.63695(駅から 1m)
越後広田 信越本線 19:06頃 37.35677, 138.66162(駅から 72m)
長鳥 信越本線 19:09頃 37.36488, 138.68295(駅から 196m)
塚山 信越本線 19:13頃 37.35513, 138.72983(駅から 2m)
越後岩塚 信越本線 19:18頃 37.38628, 138.75643(駅から 5m)
来迎寺 信越本線 19:20頃 37.39700, 138.78351(駅から 15m)
前川 信越本線 19:24頃 37.40235, 138.82277(駅から 115m)
宮内 信越本線 19:27頃 37.42278, 138.83910(駅から 116m)
南長岡 19:28 37.43413, 138.84817(駅から 0m)
積み替える駅 列車番号・通り道の点 発 行き先 着
南長岡 4070 21:06 百済タ 翌 07:19
南長岡 4058 翌 00:00 大阪タ 翌 07:42
南長岡 2080 翌 00:18 隅田川 翌 05:07
熊谷タ 2088 翌 11:02 東京タ 翌 13:28

この列車のコンテナは、途中の貨物駅で別の列車に積み替えて運ばれるとみています(配信データで、同じ駅に同じ時刻に着き、通り道の重なる別の列車があるもの)。「翌」「翌々」は黒井を出た日からの数え方です。

細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。