78レ
新南陽 19:42発 → 広島貨物ターミナル 21:38着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 新南陽 | 19:42 |
78 34.06937, 131.76947 |
||
| 徳山 | 山陽本線 | 19:46頃 | 34.05118, 131.80260 |
|
| 櫛ケ浜 | 山陽本線 | 19:49頃 | 34.02955, 131.82722 |
|
| 下松 | 山陽本線 | 19:54頃 | 34.00804, 131.86675 |
|
| 光 | 山陽本線 | 20:00頃 | 33.97413, 131.91470 |
|
| 島田 | 山陽本線 | 20:05頃 | 33.99048, 131.96090 |
|
| 岩田 | 山陽本線 | 20:10頃 | 33.98165, 131.99531 |
|
| 田布施 | 山陽本線 | 20:16頃 | 33.95882, 132.04407 |
|
| 柳井 | 山陽本線 | 20:22頃 | 33.96704, 132.10659 |
|
| 柳井港 | 山陽本線 | 20:25頃 | 33.95833, 132.13432 |
|
| 大畠 | 山陽本線 | 20:29頃 | 33.96309, 132.18084 |
|
| 神代 | 山陽本線 | 20:34頃 | 33.99889, 132.20929 |
|
| 由宇 | 山陽本線 | 20:40頃 | 34.04301, 132.21230 |
|
| 通津 | 山陽本線 | 20:43頃 | 34.06820, 132.20498 |
|
| 藤生 | 山陽本線 | 20:48頃 | 34.11266, 132.19855 |
|
| 南岩国 | 山陽本線 | 20:51頃 | 34.13447, 132.20849 |
|
| 岩国 | 山陽本線 | 20:55頃 | 34.17187, 132.22554 |
|
| 和木 | 山陽本線 | 20:59頃 | 34.20420, 132.22758 |
|
| 大竹 | 山陽本線 | 21:00頃 | 34.21742, 132.22332 |
|
| 玖波 | 山陽本線 | 21:05頃 | 34.25528, 132.22822 |
|
| 大野浦 | 山陽本線 | 21:10頃 | 34.28370, 132.26536 |
|
| 前空 | 山陽本線 | 21:13頃 | 34.30017, 132.29161 |
|
| 宮島口 | 山陽本線 | 21:15頃 | 34.31185, 132.30304 |
|
| 阿品 | 山陽本線 | 21:16頃 | 34.32320, 132.31414 |
|
| 宮内串戸 | 山陽本線 | 21:19頃 | 34.34798, 132.32363 |
|
| 廿日市 | 山陽本線 | 21:21頃 | 34.35821, 132.33520 |
|
| 五日市 | 山陽本線 | 21:24頃 | 34.36684, 132.36771 |
|
| 新井口 | 山陽本線 | 21:27頃 | 34.37568, 132.39184 |
|
| 西広島 | 山陽本線 | 21:31頃 | 34.39955, 132.42623 |
|
| 横川 | 山陽本線 | 21:34頃 | 34.40852, 132.45047 |
|
| 新白島 | 山陽本線 | 21:35頃 | 34.40823, 132.46142 |
|
| 広島タ | 21:38 |
34.39213, 132.48801 |
||
この列車のコンテナは、途中の貨物駅で別の列車に積み替えて運ばれるとみています(配信データで、同じ駅に同じ時刻に着き、通り道の重なる別の列車があるもの)。「翌」「翌々」は新南陽を出た日からの数え方です。
細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。
78レ
隅田川 23:40発 → 東京貨物ターミナル 翌 08:01着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 隅田川 | 23:40 |
78 35.73294, 139.79956 |
||
| 南千住 | 常磐線 | 23:40頃 | 35.73327, 139.79971 |
|
| 北千住 | 常磐線 | 23:43頃 | 35.74945, 139.80705 |
|
| 綾瀬 | 常磐線 | 23:46頃 | 35.76183, 139.82510 |
|
| 亀有 | 常磐線 | 23:49頃 | 35.76486, 139.84791 |
|
| 金町 | 常磐線 | 23:52頃 | 35.76790, 139.87082 |
|
| 松戸 | 常磐線 | 23:57頃 | 35.78428, 139.90129 |
|
| 北松戸 | 常磐線 | 翌 00:00頃 | 35.80070, 139.91090 |
|
| 馬橋 | 翌 00:02頃 | 35.81168, 139.91731 |
||
| (常磐線・貨物線) | ||||
| 南流山 | 武蔵野線 | 翌 00:07頃 | 35.83809, 139.90394 |
|
| 三郷 | 武蔵野線 | 翌 00:09頃 | 35.84511, 139.88646 |
|
| 新三郷 | 武蔵野線 | 翌 00:12頃 | 35.85807, 139.86868 |
|
| 吉川美南 | 武蔵野線 | 翌 00:14頃 | 35.86676, 139.85673 |
|
| 吉川 | 武蔵野線 | 翌 00:17頃 | 35.87664, 139.84318 |
|
| 越谷レイクタウン | 武蔵野線 | 翌 00:19頃 | 35.87633, 139.82201 |
|
| 越谷タ | 翌 00:22 | 翌 04:47 |
35.87598, 139.80067 |
|
| 南越谷 | 武蔵野線 | 翌 04:48頃 | 35.87582, 139.79051 |
|
| 東川口 | 武蔵野線 | 翌 04:52頃 | 35.87509, 139.74409 |
|
| 東浦和 | 武蔵野線 | 翌 04:56頃 | 35.86408, 139.70463 |
|
| 南浦和 | 武蔵野線 | 翌 05:00頃 | 35.84766, 139.66912 |
|
| 武蔵浦和 | 武蔵野線 | 翌 05:02頃 | 35.84794, 139.64803 |
|
| 西浦和 | 武蔵野線 | 翌 05:04頃 | 35.84291, 139.62919 |
|
| 北朝霞 | 武蔵野線 | 翌 05:09頃 | 35.81489, 139.58783 |
|
| 新座貨物ターミナル | 武蔵野線 | 翌 05:13頃 | 翌 05:46頃 | 35.80182, 139.54680 |
| 東所沢 | 武蔵野線 | 翌 05:49頃 | 35.79448, 139.51403 |
|
| 新秋津 | 武蔵野線 | 翌 05:51頃 | 35.77827, 139.49374 |
|
| 新小平 | 武蔵野線 | 翌 05:57頃 | 35.73107, 139.47234 |
|
| 西国分寺 | 武蔵野線 | 翌 06:00頃 | 35.69975, 139.46604 |
|
| 北府中 | 武蔵野線 | 翌 06:03頃 | 35.68095, 139.47214 |
|
| 府中本町 | 翌 06:04頃 | 35.66574, 139.47711 |
||
| (東海道貨物線) | ||||
| 梶ケ谷貨物ターミナル | 翌 06:19頃 | 35.58046, 139.60486 |
||
| 川崎貨物 | 翌 06:38頃 | 翌 07:54頃 | 35.52963, 139.74597 |
|
| 東京タ | 翌 08:01 |
35.60240, 139.75791 |
||
細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。