データ出典: 公共交通オープンデータセンター(ODPT)
この時刻表は、公共交通オープンデータセンターが配信している JR貨物のデータを取得して作っています。途中の駅の位置と路線は駅データ.jpのデータを使っています。配信に線路の形が無い区間の一部は、「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとに旅のメモが作成した線路で結んでいます(貨物線の一部は駅の位置から置いた目安です)。
列車ごとに止まる貨物駅と発着時刻を並べたものです。
途中で列車番号が変わる列車は「98~3098~2071」のようにつないでいます。変わり目は配信データの時刻から推定したもので、JR貨物の発表と違うことがあります。
貨物駅の時刻は列車の発時刻・着時刻です(コンテナの締切・引渡の時刻は、分かる列車だけ別に載せています)。配信データの運転日は「毎日」の1種類だけで、日曜・祝日や年末年始の運休は反映できていません。
2078レは 2本あります
同じ番号を別の区間の列車が使っています。見たい区間を選んでください。
2078レ
西浜松 08:40発 → 静岡貨物 10:02着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 西浜松 | 08:40 |
2078 34.69441, 137.71423 |
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| 浜松 | 東海道本線 | 08:42頃 | 34.70392, 137.73472 |
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| 天竜川 | 東海道本線 | 08:47頃 | 34.71652, 137.77943 |
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| 豊田町 | 東海道本線 | 08:50頃 | 34.71207, 137.82013 |
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| 磐田 | 東海道本線 | 08:53頃 | 34.71022, 137.85225 |
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| 御厨 | 東海道本線 | 08:57頃 | 34.71848, 137.88493 |
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| 袋井 | 東海道本線 | 09:01頃 | 34.74148, 137.92591 |
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| 愛野 | 東海道本線 | 09:05頃 | 34.75364, 137.96095 |
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| 掛川 | 東海道本線 | 09:10頃 | 34.77033, 138.01401 |
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| 菊川 | 東海道本線 | 09:17頃 | 34.76176, 138.08565 |
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| 金谷 | 東海道本線 | 09:26頃 | 34.81902, 138.12562 |
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| 島田 | 東海道本線 | 09:31頃 | 34.83180, 138.17306 |
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| 六合 | 東海道本線 | 09:34頃 | 34.83650, 138.20349 |
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| 藤枝 | 東海道本線 | 09:39頃 | 34.84954, 138.25274 |
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| 西焼津 | 東海道本線 | 09:42頃 | 34.86143, 138.28463 |
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| 焼津 | 東海道本線 | 09:45頃 | 34.87376, 138.31763 |
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| 用宗 | 東海道本線 | 09:52頃 | 34.92225, 138.36071 |
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| 安倍川 | 東海道本線 | 09:54頃 | 34.94090, 138.36488 |
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| 静岡 | 東海道本線 | 09:58頃 | 34.97156, 138.38868 |
|
| 東静岡 | 東海道本線 | 10:01頃 | 34.98448, 138.41371 |
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| 静岡貨物 | 10:02 |
34.98856, 138.42166 |
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細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。
2078レ
静岡貨物 10:50発 → 沼津 13:04着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 静岡貨物 | 10:50 |
2078 34.98856, 138.42166 |
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| 草薙 | 東海道本線 | 10:53頃 | 35.00249, 138.44239 |
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| 清水 | 東海道本線 | 10:59頃 | 35.02327, 138.48881 |
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| 興津 | 東海道本線 | 11:04頃 | 35.05385, 138.52084 |
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| 由比 | 東海道本線 | 11:11頃 | 35.09671, 138.55406 |
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| 蒲原 | 東海道本線 | 11:14頃 | 35.11404, 138.58274 |
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| 新蒲原 | 東海道本線 | 11:17頃 | 35.11950, 138.60823 |
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| 富士川 | 東海道本線 | 11:20頃 | 35.14112, 138.61871 |
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| 富士 | 11:24 |
35.15104, 138.65246 |
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| 吉原 | 東海道本線 | 11:28頃 | 35.14308, 138.70259 |
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| 東田子の浦 | 東海道本線 | 11:31頃 | 12:54頃 | 35.13628, 138.74544 |
| 原 | 東海道本線 | 12:58頃 | 35.12465, 138.79329 |
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| 片浜 | 東海道本線 | 13:00頃 | 35.11830, 138.81897 |
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| 沼津 | 13:04 |
35.10272, 138.86050 |
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細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。