データ出典: 公共交通オープンデータセンター(ODPT)
この時刻表は、公共交通オープンデータセンターが配信している JR貨物のデータを取得して作っています。途中の駅の位置と路線は駅データ.jpのデータを使っています。配信に線路の形が無い区間の一部は、「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとに旅のメモが作成した線路で結んでいます(貨物線の一部は駅の位置から置いた目安です)。
列車ごとに止まる貨物駅と発着時刻を並べたものです。
途中で列車番号が変わる列車は「98~3098~2071」のようにつないでいます。変わり目は配信データの時刻から推定したもので、JR貨物の発表と違うことがあります。
貨物駅の時刻は列車の発時刻・着時刻です(コンテナの締切・引渡の時刻は、分かる列車だけ別に載せています)。配信データの運転日は「毎日」の1種類だけで、日曜・祝日や年末年始の運休は反映できていません。
同じ4097レの番号を、ほかの区間の列車も使っています(全2本)。すべての区間を見る
4097レ
福岡貨物ターミナル 17:28発 → 熊本 20:53着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 福岡タ | 17:28 |
4097 33.63023, 130.42044 |
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| 千早 | 鹿児島本線 | 17:34頃 | 33.64916, 130.44042 |
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| 箱崎 | 鹿児島本線 | 17:42頃 | 33.61817, 130.42491 |
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| 吉塚 | 鹿児島本線 | 17:45頃 | 33.60713, 130.42388 |
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| 博多 | 鹿児島本線 | 17:49頃 | 33.58989, 130.42228 |
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| 竹下 | 鹿児島本線 | 17:54頃 | 33.56927, 130.43245 |
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| 笹原 | 鹿児島本線 | 17:59頃 | 33.55369, 130.44850 |
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| 南福岡 | 鹿児島本線 | 18:03頃 | 33.54210, 130.46045 |
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| 春日 | 鹿児島本線 | 18:05頃 | 33.53479, 130.46942 |
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| 大野城 | 鹿児島本線 | 18:08頃 | 33.52555, 130.48077 |
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| 水城 | 鹿児島本線 | 18:11頃 | 33.51782, 130.49025 |
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| 都府楼南 | 鹿児島本線 | 18:15頃 | 33.50383, 130.50742 |
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| 二日市 | 鹿児島本線 | 18:18頃 | 33.49452, 130.51885 |
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| 天拝山 | 鹿児島本線 | 18:22頃 | 33.48139, 130.52942 |
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| 原田 | 鹿児島本線 | 18:29頃 | 33.45177, 130.53941 |
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| けやき台 | 鹿児島本線 | 18:33頃 | 33.43420, 130.53561 |
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| 基山 | 鹿児島本線 | 18:37頃 | 33.42079, 130.53270 |
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| 弥生が丘 | 鹿児島本線 | 18:41頃 | 33.40193, 130.52862 |
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| 鳥栖貨物ターミナル | 鹿児島本線 | 18:45頃 | 19:34頃 | 33.38470, 130.52489 |
| 田代 | 鹿児島本線 | 19:34頃 | 33.38399, 130.52455 |
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| 肥前旭 | 鹿児島本線 | 19:38頃 | 33.35030, 130.49730 |
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| 久留米 | 鹿児島本線 | 19:41頃 | 33.31968, 130.49955 |
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| 荒木 | 鹿児島本線 | 19:46頃 | 33.27715, 130.50268 |
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| 西牟田 | 鹿児島本線 | 19:49頃 | 33.24633, 130.49973 |
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| 羽犬塚 | 鹿児島本線 | 19:52頃 | 33.20992, 130.49618 |
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| 筑後船小屋 | 鹿児島本線 | 19:55頃 | 33.17792, 130.49306 |
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| 瀬高 | 鹿児島本線 | 19:57頃 | 33.15662, 130.48604 |
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| 南瀬高 | 鹿児島本線 | 20:00頃 | 33.13361, 130.47138 |
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| 渡瀬 | 鹿児島本線 | 20:03頃 | 33.09962, 130.46012 |
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| 吉野 | 鹿児島本線 | 20:06頃 | 33.07542, 130.46525 |
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| 銀水 | 鹿児島本線 | 20:08頃 | 33.05510, 130.46057 |
|
| 大牟田 | 鹿児島本線 | 20:11頃 | 33.02964, 130.44404 |
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| 荒尾 | 鹿児島本線 | 20:14頃 | 32.99461, 130.43581 |
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| 南荒尾 | 鹿児島本線 | 20:17頃 | 32.96602, 130.43315 |
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| 長洲 | 鹿児島本線 | 20:21頃 | 32.93443, 130.45535 |
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| 大野下 | 鹿児島本線 | 20:25頃 | 32.92175, 130.50205 |
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| 玉名 | 鹿児島本線 | 20:29頃 | 32.92596, 130.54850 |
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| 肥後伊倉 | 鹿児島本線 | 20:32頃 | 32.91326, 130.58679 |
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| 木葉 | 鹿児島本線 | 20:35頃 | 32.91600, 130.62640 |
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| 田原坂 | 鹿児島本線 | 20:38頃 | 32.89939, 130.65316 |
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| 植木 | 鹿児島本線 | 20:42頃 | 32.87890, 130.68078 |
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| 西里 | 鹿児島本線 | 20:45頃 | 32.85387, 130.69876 |
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| 崇城大学前 | 鹿児島本線 | 20:48頃 | 32.83098, 130.69502 |
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| 上熊本 | 鹿児島本線 | 20:49頃 | 32.81726, 130.69905 |
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| 熊本 | 20:53 |
32.77643, 130.68657 |
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| 積み替える駅 | 列車番号・通り道の点 | 発 | 行き先 | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 熊本 | 4093 | 翌 09:25 | 鹿児島タ | 翌 13:04 |
この列車のコンテナは、途中の貨物駅で別の列車に積み替えて運ばれるとみています(配信データで、同じ駅に同じ時刻に着き、通り道の重なる別の列車があるもの)。「翌」「翌々」は福岡貨物ターミナルを出た日からの数え方です。
細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。