データ出典: 公共交通オープンデータセンター(ODPT)
この時刻表は、公共交通オープンデータセンターが配信している JR貨物のデータを取得して作っています。途中の駅の位置と路線は駅データ.jpのデータを使っています。配信に線路の形が無い区間の一部は、「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとに旅のメモが作成した線路で結んでいます(貨物線の一部は駅の位置から置いた目安です)。
列車ごとに止まる貨物駅と発着時刻を並べたものです。
途中で列車番号が変わる列車は「98～3098～2071」のようにつないでいます。変わり目は配信データの時刻から推定したもので、JR貨物の発表と違うことがあります。
貨物駅の時刻は列車の発時刻・着時刻です(コンテナの締切・引渡の時刻は、分かる列車だけ別に載せています)。配信データの運転日は「毎日」の1種類だけで、日曜・祝日や年末年始の運休は反映できていません。
3075レ
名古屋貨物ターミナル 21:43発 → 岐阜貨物ターミナル 22:28着| 駅 | 路線 | 着 | 発 | 列車番号・通り道の点 |
|---|---|---|---|---|
| 名古屋タ | 21:43 |
3075 35.12574, 136.86178 |
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| 名古屋 | 東海道本線 | 21:50頃 | 35.17053, 136.88127 |
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| 枇杷島 | 東海道本線 | 21:54頃 | 35.19880, 136.86208 |
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| 清洲 | 東海道本線 | 21:58頃 | 35.22543, 136.83456 |
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| 稲沢 | 東海道本線 | 22:02頃 | 35.25306, 136.82113 |
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| 尾張一宮 | 東海道本線 | 22:09頃 | 35.30177, 136.79758 |
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| 木曽川 | 東海道本線 | 22:15頃 | 35.34938, 136.78240 |
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| 岐阜 | 東海道本線 | 22:24頃 | 35.40851, 136.75628 |
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| 西岐阜 | 東海道本線 | 22:27頃 | 35.40447, 136.72349 |
|
| 岐阜タ | 22:28 |
35.40265, 136.71678 |
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この列車のコンテナは、途中の貨物駅で別の列車に積み替えて運ばれるとみています(配信データで、同じ駅に同じ時刻に着き、通り道の重なる別の列車があるもの)。「翌」「翌々」は名古屋貨物ターミナルを出た日からの数え方です。
細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。
| 発駅 | 締切 | 発 | 着駅 | 着 | 引渡 | 日数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 名古屋タ | 20:10 | 21:43 | 札幌タ | 03:11 | 03:31 | 3 |
締切・発・着・引渡の出典: JR貨物 31フィートコンテナ輸送時刻表(2026年3月改正・抜粋)。日数は締切から引渡までで、当日が1。*は管理者が直した時刻。