公共交通オープンデータでつくる、列車と空の運行情報

【お詫び】11月3日(火) トップページなどが表示されにくくなっていました 詳しく

JR貨物 コンテナ列車の時刻表

列車の地図(β) データの直し 事業者一覧
データ出典: 公共交通オープンデータセンター(ODPT)
この時刻表は、公共交通オープンデータセンターが配信している JR貨物のデータを取得して作っています。途中の駅の位置と路線は駅データ.jpのデータを使っています。配信に線路の形が無い区間の一部は、「国土数値情報(鉄道データ)」(国土交通省)をもとに旅のメモが作成した線路で結んでいます(貨物線の一部は駅の位置から置いた目安です)。
列車ごとに止まる貨物駅と発着時刻を並べたものです。 途中で列車番号が変わる列車は「98～3098～2071」のようにつないでいます。変わり目は配信データの時刻から推定したもので、JR貨物の発表と違うことがあります。 貨物駅の時刻は列車の発時刻・着時刻です(コンテナの締切・引渡の時刻は、分かる列車だけ別に載せています)。配信データの運転日は「毎日」の1種類だけで、日曜・祝日や年末年始の運休は反映できていません。
途中駅の時刻は、発着時刻と距離から推定したもので、実際とは大きく違うことがあります。
日々調整していますが、正確ではありません。誤りを見つけたら、問い合わせフォームからお知らせください。直した内容はデータの直しで見られます。

同じ2079レの番号を、ほかの区間の列車も使っています(全2本)。すべての区間を見る

2079レ

秋田貨物 20:46発 → 東青森 (着時刻なし・ここで積み替え)
駅 路線 着 発 列車番号・通り道の点
秋田貨物 20:46 2079 39.74169, 140.10324(駅から 0m)
土崎 奥羽本線 20:50頃 39.75869, 140.07383(駅から 33m)
上飯島 奥羽本線 20:52頃 39.77907, 140.06704(駅から 126m)
追分 奥羽本線 20:56頃 39.80982, 140.05725(駅から 49m)
大久保 奥羽本線 21:04頃 39.87090, 140.06304(駅から 3m)
羽後飯塚 奥羽本線 21:08頃 39.89922, 140.07203(駅から 112m)
井川さくら 奥羽本線 21:09頃 39.91193, 140.07600(駅から 2m)
八郎潟 奥羽本線 21:14頃 39.94736, 140.07849(駅から 9m)
鯉川 奥羽本線 21:20頃 39.99633, 140.07805(駅から 49m)
鹿渡 奥羽本線 21:26頃 40.04462, 140.08260(駅から 2m)
森岳 奥羽本線 21:33頃 40.10337, 140.07309(駅から 190m)
北金岡 奥羽本線 21:38頃 40.14189, 140.06354(駅から 2m)
東能代 奥羽本線 21:45頃 40.19158, 140.06575(駅から 1m)
鶴形 奥羽本線 21:50頃 40.20437, 140.11858(駅から 56m)
富根 奥羽本線 21:56頃 40.21798, 140.17264(駅から 2m)
二ツ井 奥羽本線 22:03頃 40.21405, 140.23428(駅から 211m)
前山 奥羽本線 22:11頃 40.21519, 140.31207(駅から 52m)
鷹ノ巣 奥羽本線 22:17頃 40.23282, 140.36952(駅から 89m)
糠沢 奥羽本線 22:21頃 40.25151, 140.39719(駅から 71m)
早口 奥羽本線 22:26頃 40.27134, 140.44757(駅から 3m)
下川沿 奥羽本線 22:31頃 40.27636, 140.49664(駅から 6m)
大館 奥羽本線 22:37頃 40.28803, 140.55456(駅から 0m)
白沢 奥羽本線 22:44頃 40.33789, 140.59213(駅から 47m)
陣場 奥羽本線 22:52頃 40.39814, 140.60998(駅から 223m)
津軽湯の沢 奥羽本線 22:58頃 40.44185, 140.63217(駅から 10m)
碇ケ関 奥羽本線 23:03頃 40.47952, 140.62406(駅から 149m)
長峰 奥羽本線 23:08頃 40.51609, 140.60307(駅から 2m)
大鰐温泉 奥羽本線 23:12頃 40.52369, 140.56771(駅から 249m)
石川 奥羽本線 23:18頃 40.55579, 140.53069(駅から 34m)
弘前 奥羽本線 23:25頃 40.59911, 140.48633(駅から 55m)
撫牛子 奥羽本線 23:28頃 40.62128, 140.49764(駅から 3m)
川部 奥羽本線 23:32頃 40.64680, 140.52149(駅から 12m)
北常盤 奥羽本線 23:36頃 40.67050, 140.54364(駅から 5m)
浪岡 奥羽本線 23:42頃 40.71019, 140.58071(駅から 5m)
大釈迦 奥羽本線 23:48頃 40.75651, 140.58982(駅から 174m)
鶴ケ坂 奥羽本線 23:54頃 40.79178, 140.63329(駅から 147m)
津軽新城 奥羽本線 翌 00:00頃 40.82780, 140.67202(駅から 24m)
新青森 翌 00:02頃 40.82753, 140.69349(駅から 4m)
(奥羽本線・貨物支線)
筒井 青い森鉄道線 翌 00:10頃 40.80584, 140.76982(駅から 36m)
東青森 翌 00:11頃 40.81047, 140.78314(駅から 0m)
積み替える駅 列車番号・通り道の点 発 行き先 着
東青森 2072 翌 00:56 仙台タ 翌 07:12

この列車のコンテナは、途中の貨物駅で別の列車に積み替えて運ばれるとみています(配信データで、同じ駅に同じ時刻に着き、通り道の重なる別の列車があるもの)。「翌」「翌々」は秋田貨物を出た日からの数え方です。

細い字の駅は通過の推定です。時刻の分かっている駅(貨物駅の発・着、積み替えた先の列車の発、修正した時刻)の間を線路の上の距離で割り振ったもので、1分単位に丸めています。同じ区間(止まる貨物駅の間)を走るほかの列車3本以上の表定速度の中央値の6割に届かないほど遅い区間だけは、出てから最初の分かれ目か主な駅で止まっているとみて、その駅に着と発の2つの時刻を出しています(そこまではほかの列車の中央値の速さで走るとみています。理由は時刻にマウスを重ねると出ます)。右の欄の小さな数字は、その駅と判定した配信の通り道の上の点(緯度, 経度)と、駅からその点までの距離です。駅の位置と路線: 駅データ.jp。